リアシート付近

リアシートの下にも補強を入れてみました。 シートベルトを固定しているボルトを利用します。

3点止め

更にセンター部も固定。 車体の捩れを大幅に軽減できる。

リア周り

リアのシートベルト固定ボルトを左右に繋いで。 センター部から下部の左右に固定。 リア周りの車体の捩れを軽減。 これで高速コーナーも更に安定しました。

熱対策

エンジンルーム内の熱気を逃がすダクトを開けます。 Ｃｒｅａｔｙのロゴでカット。

チタンラス網

レインボーカラーのチタン製ラス網。 物凄く、綺麗ですよ。

ライトカバー

耐水レザーで製作。 耐久性があるかどうかです。

テールカバー

テール部も製作。

ブーストメーター

メーターホルダーもチタンパイプで製作。 焼き入れました。

スペシャルサスペンション　フロント

遂に完成。 世界に一つのサスペンション。 フロントは６Kのスプリングに 減衰力調整タイプ ショックケース内側のシャフトは 特殊ブラックコーティング加工。 オーバーホール可能。 14インチ対応です。 アイの構造上、ショックストロークが極端に 少ない為車高が下げれないです。

スペシャルサスペンション　リア

リアの硬いスプリングが間に合わず。 タナベ製のリアを使用。 それに合わせて、ショックを堅めに堅めに！！ リアも構造上、車高は下げれないです。 このサスペンションは 走行時、コーナーリング時の安定感は感動物です。