スパ西浦モーターパーク

サーキットの横は海です

今回の仕様

クーリングの強化 リアの熱を逃がす為に、大幅にカット 更にチタンのラス網を装備。 高価な豪華仕様になりました。 このチタン製ラス網。 ここに使用した分で、RE-01Rを2セット買えます。

スタート位置

予選は申し込み順のハズが・・・。 速そうな順になってました。 26番グリッド。 ゼッケン126番

スタート

ローリングスタートです。 スタート直前にワゴンクラスの1台が ミッショントラブルでリタイヤ。 ワゴンクラスは2台になりました。 アイの手前のキャリートラックと同じクラスです。 このキャリー、かなりチューンしてるので速いです。

コーナーリング

今回は2速、3速のみで走行

コーナーリング

コーナーは2速で

コーナーリング

フロントのイン側が浮いてます

ピットイン

今回は3回ピットインの義務があります。 1回のピットストップは5分停止義務です。 ドライバー交代は約40分間隔。 1回目の交代時間前に、ペースカーが入り この時に、ドライバー交代し、 1回目の義務ピットインを済ませました。 更に40分後、2回目の義務ピットイン 残り90分。燃料ゲージは半分以上でしたが、 この時に給油。

コース脇

綺麗な花の側を走行。 走行中に見とれてます。

速度

ストレートエンドで最高速度は116kmでました。 残り40分で3回目のピットイン 今回は、ピットにモニターが無いサーキットなので、 現在の走行順位が分からないです。 大型モニターも上位組みしか表示しないのです。

コーナー

1コーナーから2コーナー、このあと立体交差の下 を抜けて行きます。 奥は海です。

ゴール

3時間で105週 クラス優勝 総合17位